Catégorie : Interviews

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Interview de Fred Finn, Record mondial GUINNESS en vol Concorde

Fred Finn. est considéré outre manche comme le plus grand voyageur du monde Record mondial GUINNESS Fred Finn revendique pratiquement 15 millions de miles, soit plus de 20 millions de kilomètres effectués confortablement assis dans les sièges Business Class d’une multitude de compagnies aériennes. Le livre Guiness a bien sur entériné cette performance. Et à n’en pas douter, Fred Finn est le plus grand « voyageur en série » encore en activité ! Pouvez vous Fred rapidement vous présenter car si vous êtes connus outre Manche, en France vous l’êtes beaucoup moins ? Can you Fred quickly introduce you because if you are known besides Channel, in France you are much less?  » Je suis la personne qui a effectué le plus de miles  au monde J’ai les records du monde Guinness depuis 1983.  » « I am the world’s most travelled person I the Guinness world records since 1983 «  Combien de vols en Concorde ? How many flights to Concorde ?  » J’ai effectué 718 vols  sur Concorde British…


Interview Jacky RAMON lors de CONCORDE BY NIGHT, Aeroscopia BLAGNAC

MERCI A TV LOCALE TOULOUSE DE PERMETTRE LA DIFFUSION DE CETTE VIDEO . Christian Garcia pour Tvlocale


Philippe Duguet interprète de  » l’oiseau blanc « 

Auteur , compositeur , interprète, Philippe partage la même passion que moi : l’aviation avec une préférence pour le bel oiseau blanc. En 2003, il va prendre de nombreux clichés des derniers vols du Concorde. La photographie est aussi une passion de Philippe. Puis il va consacrer une chanson au bel oiseau blanc qui sera d’ailleurs le titre de sa chanson. On ressent une certaine nostalgie à travers ces textes  mais Philippe continue ainsi à sa manière d’entretenir le souvenir de Concorde J’ai eu la chance de rencontrer Philippe et avec sa permission une partie de sa très belle chanson est mise en ligne sur le site Contact Philippe DUGUET ; 06.10.90.11.17


La mémoire de Concorde ne s’effacera jamais…..

Mon baptême supersonique en F-BVFC le 13 mars 1999, Tout commence le 29 décembre 1998 , jour de mon anniversaire comme par hasard !!! Nous recevons une lettre recommandée de Géant Casino.  Ces courriers ne laissent jamais insensibles car ils peuvent être aussi porteurs d’une mauvaise nouvelle. Je ne sais plus,  mais  j’ai du crié de joie en découvrant le texte suivant   » Vous avez participé à l’opération 100 ans avec nous………….Vous êtes parmi les 50 heureux gagnants de notre tirage au sort  » pour un vol supersonique de deux personnes Puis un peu plus loin,  » le samedi 13 mars 1999, préparez vous à décoller à bord du Concorde pour un baptême de l’air supersonique ! à bord champagne et collation vous seront réservés pour rendre votre vol encore plus agréable. Vous effectuerez une boucle supersonique d’environ deux heures. Le commandant de bord aura le plaisir de vous remettre un certificat personnel de passage du mur du son… »  Puis enfin les modalités et les heures, courrier signé Jean Marc…


Témoignage de Daniel : Souvenirs des années logistiques CONCORDE

Propos recueillis par l’association CAP AVENIR CONCORDE De 1992 à 2004, j’ai travaillé au service logistique maintenance Concorde. Outre la préparation des dossiers de visite, de la visite journalière aux visites. A, B et C, j’ai participé à la préparation de nombreux vols spéciaux Concorde. a) Les tours du monde, organisés par des tours opérateurs, étalés sur 3 semaines. b) Les 2 tours du monde de vitesse de 1992 et 1995. c) Les vols présidentiels d) Les vols charters L’ensemble de ces préparations demandait un travail de rigueur, méthodique,  avec un bon suivi lors de son déroulement, afin d’assurer la mise en place des mécaniciens dans les différentes escales ainsi que l’expédition des matériels pour l’entretien de l’avion et les dépannages. L’un de ces vols m’est particulièrement resté en mémoire. Cela se passait en Mai, lors du vol spécial CDG/NICE que nous assurions pratiquement tous les ans, à l’occasion du Grand Prix de F1 à Monaco. Au cours de la préparation, je réserve une chambre pour le mécanicien convoyeur, dans…


8 minutes 10 secondes de bonheur sur Concorde

Le 11 août 1999, le F-BVFC a décollé à 11 heures (9 h 06 GMT) de Charles-de-Gaulle et après un demi-tour sur l’Atlantique, a atteint l’éclipse aux alentours de midi (heure française). Les conditions étaient moins favorables que lors de l’éclipse africaine de 1973. (Sur l’équateur l’ombre se déplace moins rapidement). En suivant la ligne de centralité, le temps d’éclipse totale était de 6 mn 30 s. En entrant par le bord sud de l’ombre et en ressortant par le nord, le temps de visibilité de la totalité a été augmenté : résultat : 8 mn 10 s de bonheur. La rencontre avec l’éclipse s’est déroulée entre N 4950.0 et W 01300.00, point d’entrée, et N 5020.0 W 00900.0, point de sortie. Le phénomène n’étant visible que hublot gauche de chaque rangée, nous avons changé de place, suivant un ballet, organisé à la seconde près, pour que chacun puisse la voir pendant 2 minutes.  Une précision extraordinaire de vol, à 3 secondes près, par rapport au plan de vol initialement prévu. Le rendez-vous était calculé à moins…