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Dimanche 15 avril 2018 Meeting aérien GRATUIT Aéroport le Bourget

En 2018, le musée de l’Air et de l’Espace et l’Aéro-Club de France s’associent pour proposer un meeting aérien exceptionnel à l’occasion du Carrefour de l’Air et du 120ème anniversaire de la première institution aéronautique au monde. Des avions historiques en vol et en statique pour faire découvrir le patrimoine aéronautique au grand public. Partie intégrante du Carrefour de l’Air depuis 2011, le meeting aérien gagne encore de l’ampleur avec la présence dimanche toute la journée d’avions historiques en provenance des quatre coins du ciel. Ils rejoindront en vol le mythique tarmac du Bourget. Le dimanche 15 avril de 10h00 à 12h00, avions visibles en statique sur le parking Tango. Le dimanche 15 avril à partir de 13h00, une présentation aérienne commentée par Bernard Chabbert sera proposée gratuitement aux visiteurs. Le meeting des 120 ans de l’Aéro-Club de France est l’une des premières sorties publiques de la prestigieuse équipe ambassadrice de l’Armée de l’Air : la Patrouille de France honore cet événement en effectuant quatre passages près du public à l’ouverture…


9 avril 1976 ouverture de la ligne Paris – Caracas (Venezuela)

il y a 42 ans c’était l’ouverture de la ligne Paris – Caracas. Elle a été effectué par le commandant Jacques Mims et Guillaume Tardieu. La desserte de Caracas comprenait à l’aller comme au retour une escale aux Acores pour reprendre du carburant. Mais Caracas suscite une grande tentation pour certains équipages d’effectuer le parcours en direct.. Une option nécessitant la conjonction de différents paramètres .Cette ligne avait lieu une fois par semaine.


9 avril 1969 Le prototype anglais effectue son premier vol

Souvenir . Il y a 49 ans Le prototype anglais vole le 9 avril 1969 avec comme équipage : Thrubshaw, Cochrane, Watts.De nombreux problèmes viendront écourter ce vol. Il faudra toute la maitrise et l’audace de Thrubshaw pour qu’aux yeux du grand public ce vol fut parfait  


La NASA veut passer le mur du son sans bruit

La NASA travaille sur un avion supersonique capable de franchir le mur du son sans faire plus de bruit qu’une portière de voiture. Le nouvel avion de la lignée des légendaires X-planes de la NASA va avoir pour mission de franchir le mur du son sans produire le «bang» si caractéristique et si bruyant. L’agence spatiale américaine a signé un contrat de 24,7 millions de dollars avec Lockheed Martin pour concevoir le nouvel appareil.  L’engin pourrait décoller en 2021, a précisé mardi la NASA. Si tout se passe comme prévu, l’avion devrait faire le «bruit d’une porte de voiture qui se ferme» – soit environ 75 décibels de niveau de bruit perçu – en volant à 55’000 pieds d’altitude (environ 16’800 mètres) à la vitesse de 1560 km/h, a-t-elle ajouté. Flying supersonic could soon become a reality with the help of an experimental aircraft designed to travel at the speed of sound. Reducing a sonic boom to a gentle thump, while also getting you to your destination faster, learn more…


Rétrospective : Safran à bord du Concorde, 49 ans après son 1er vol

Le Concorde est un de ces avions qui fascinent au-delà des passionnés d’aéronautique. L’avion de ligne supersonique, capable de voler à plus de deux fois la vitesse du son, a réalisé son 1er vol il y a 49 ans, le 2 mars 1969. Saviez-vous que Safran avait fourni de nombreux systèmes et équipements à cet avion mythique ? Côté propulsion, chaque Concorde était équipé de quatre moteurs Olympus 593 conçus et développés par Snecma (aujourd’hui Safran Aircraft Engines) et Rolls-Royce, développant chacun plus de 17 tonnes de poussée. Pour les tuyères de l’Olympus, Snecma et Hurel-Dubois (et plus t ard Hurel-Hispano, devenu Safran Nacelles) assuraient une partie de l’assemblage des paupières. En outre, Safran (à l’époque groupe Snecma) a fourni au Concorde de nombreux équipements à la pointe de la technologie. L’avion était notamment équipé d’un système de freinage à commande électrique, spécialement développé et conçu par Messier (aujourd’hui Safran Landing Systems). Hispano-Suiza a fourni l’atterrisseur principal du supersonique, haut de plus de 4 mètres, ainsi que le régulateur de…


Soirée exceptionnelle à AEROSCOPIA

Toutes les places avaient trouvées preneurs rapidement, uniquement sur réservation pour cette soirée exceptionnelle. L’engouement pour Concorde est intact et ce bel oiseau continue de faire rêver des années après la fin de l’exploitation. L’attrait pour Concorde est toujours présent  et c’était l’occasion de pouvoir  monter dans le Fox Charlie (F-BVFC)  mais  aussi de  rentrer dans la cabine de pilotage du F-WTSB ouverte pour la soirée. CAP AVENIR CONCORDE a permis avec ses membres bénévoles d’organiser les visites dans  le Fox Charlie. Un chef de cabine et une hôtesse Concorde se relayaient à l’intérieur pour apporter leurs témoignages. Plusieurs pilotes, membres également de l’association avaient aussi fait le déplacement.. L’association Virtu’Ailes présentait le simulateur Concorde qui vient d’être transféré au musée Présentation de pièces rares (dont 3 machmètres)  par  un collectionneur Personnellement, une soirée  très émouvante qui m’a permis de  revoir la place ou j’étais assise  lors de mon vol supersonique et d’échanger quelques mots avec le Commandant Henri Gilles FOURNIER qui en était le pilote LES PHOTOS CI DESSOUS…


Musée AEROSCOPIA accès exclusif au F-BVFC by Night , Vendredi 2 mars 2018

A l’occasion de l’anniversaire du 1er vol Concorde, venez vivre une soirée placée sous le signe du Supersonique ! Réservez votre billet d’entrée au musée et bénéficiez d’animations inédites : Accès exclusif au Concorde exposé sur le tarmac avec l’association Cap Avenir Concorde (gratuit, sur inscription) Découverte de pièces rares de collectionneur Présentation du simulateur Concorde avec l’association Virtu’Ailes Rendez-vous thématiques « Le vol en Concorde »   Prolongez l’expérience… Visites guidées « Concorde, avion de légende » Horaires : 19h et 20h30 Inscription obligatoire – en supplément du billet d’entrée au musée Un dîner comme si vous étiez à bord ! Réservez votre dîner au restaurant du musée « Sky-Trotter » et dégustez un menu tel que celui servi à bord du Concorde. Horaires : 19h et 20h30 Ce menu comprend : 1 coupe de Champagne Mise en bouche Entrée Plat Fromage Dessert Café, vin et eau inclus   Réservation du dîner avant le vendredi 23 février Places limitées. Inscrivez-vous !


Un cône de nez de Concorde en vente sur ebay

Sur ebay on trouve de nombreux objets insolites et dernièrement un cône de nez de Concorde tout juste sorti du moule. Il n’a d’ailleurs pas été coupé pour accueillir le tube de la sonde Pitot . Ce cône a été fabriqué par la BAC La première offre pas à la portée de ma bourse était de 100 000.00 GBP soit tout de même 112 882,67 EUR C’était l’occasion de posséder une pièce unique de l’histoire de l’aviation Mais personne n’a renchéri, alors mystère : Un acheteur a t’il fait une offre en direct ? Cela reste une interrogation        


L’avion supersonique silencieux de la Nasa est en train de voir le jour

Le projet de la Nasa visant à donner naissance à un héritier de Concorde vient d’obtenir le financement de l’administration de Donald Trump. L’appareil permettra de relier New York et Londres en 3 heures. Plus de quinze ans après la fin du Concorde, son héritier est en passe de voir le jour. La Nasa a obtenu l’aval du gouvernement américain pour construire un avion supersonique plus discret que son célèbre prédécesseur. Le financement intégral d’un appareil expérimental de ce type vient d’être inclus dans la proposition budgétaire formulée par l’administration de Donald Trump pour l’exercice 2019 de l’agence nationale de l’aéronautique et de l’espace américaine, rapporte le site spécialisé LiveScience.  Après plusieurs décennies de recherches, la Nasa a mis au point le « Quiet Supersonic Transport », un avion capable de voler plus vite que le mur du son, à une vitesse de 1.700 km/h. Des tests concluants ont été réalisés dans un tunnel à vent au Glenn Research Center de la Nasa à Cleveland. Un premier vol d’essai doit être réalisé en 2021 avant un éventuel…


Soutenez le projet de CAP AVENIR CONCORDE

L’association Cap Avenir Concorde souhaite présenter à l’intérieur de son Espace Concorde, le train d’atterrissage avant de Concorde équipé de ses jantes et de ses pneus. Pour pouvoir l’exposer en position normale,  un support doit être réaliser (répondant à toutes les normes de sécurité), pour un budget prévisionnel de 2000 euros). Pour atteindre cet objectif,CAP AVENIR CONCORDE a  choisi de faire appel à un financement participatif (Crowdfunding), en ouvrant une collecte en ligne, à partir de la plateforme ULULE, acteur majeur et de référence en matière de financement participatif. D’un simple « CLIC » via ce lien : https://fr.ulule.com/avion-concorde/   Vous accédez directement au  dossier de collecte « Avion CONCORDE » pour découvrir en détail et en photos, le projet à financer à hauteur de 2000 euros. Si vous souhaitez participer à l’enrichissement de notre patrimoine « CONCORDE », il suffit de cliquer sur « CONTRIBUER » et ensuite de vous laisser guider en renseignant toutes les informations demandées. Vous Indiquez le montant de votre don et continuez le processus jusqu’au règlement. Votre don, ouvre droit à une défiscalisation…