L'actualité supersonique

Visites guidées 100% Concorde et Boeing 747 au Musée de l’air

Le musée de l’Air et de l’Espace vous propose de participer à des visites guidées autour de thèmes variés. Concorde / Boeing 747 : cette visite d’1h30 sera l’occasion d’évoquer les deux approches stratégiques différentes retenues à l’époque : la vitesse pour le Concorde, la capacité pour le Boeing 747. 100% Concorde : cette visite d’1h30 vous permettra de découvrir l’aventure et les secrets du mythe supersonique avec un expert du Concorde. Le Concorde n’aura plus de secret pour vous ! Le musée de l’Air et de l’Espace présente deux Concorde : Le Concorde F-WTSS prototype 001, piloté par André Turcat et Jacques Guignard lors de son 1er vol, le 2 mars 1969. Cet appareil était destiné à valider la formule d’avion de transport supersonique. Il a été remis au musée le 19 octobre 1973 après 397 vols d’essais et 812 heures de vol, dont 255 supersoniques. Le Concorde F-BTSD Sierra Delta, l’un des derniers Concorde Air France à avoir volé. Il a été remis au musée par la compagnie aérienne le…


20 septembre 1978 ouverture de la ligne Paris – Mexico,

Il y a 40 ans, c’était l’ouverture de la ligne Paris – Mexico, à raison de deux vols par semaine en prolongement de deux vols Paris – Washington, Le Fox Charlie F-BVFC eut le privilège d’ouvrir cette ligne  


Concorde fait partie du patrimoine

Les journées du patrimoine auront lieu les 15 et 16 septembre 2018. Pourquoi ne pas en profiter pour découvrir ou redécouvrir le mythique avion supersonique, Des animations spéciales sont prévues pour ces journée. – Au musée AEROSCOPIA à Blagnac, le Concorde FOX CHARLIE  F-BVFC,, celui qui m’a permis de faire un baptême supersonique et le Concorde  F-WTSB qui a participé à la campagne des essais en vol. Diffusion du film « Trouver son Concorde » tourné avec une classe de première du lycée Saint-Exupéry. – Au musée AIR ET ESPACE au Bourget, le prototype Concorde F-WTSS prototype 001 piloté par André Turcat et Jacques Guignard lors de son 1er vol, le 2 mars 1969. ainsi que Le Concorde F-BTSD Sierra Delta, l’un des derniers Concorde Air France à avoir volé.  Visite guidée Concorde & Boeing 747 & Dakota par l’association des amis du musée de l’Air et de l’Espace. – à l’ESPACE CONCORDE de l’association CAP AVENIR CONCORDE, venez découvrir un lot important de pièces prélevées sur le stock de la maintenance…


CHOLET – Fête aérienne 2018  » Fou d’Ailes  » dimanche 16 septembre 2018

Dimanche 16 septembre 2018, soutenu par la Ville, Cholet Événements vous offre une nouvelle édition de sa grande fête aérienne Fou d’Ailes. Fédérées autour des organisateurs, les associations* de l’Aérodrome Cholet Le Pontreau vous donnent rendez-vous sur le tarmac dimanche 16 septembre. * ACPC (Aéro-Club du Pontreau Cholet), AAARG (Association des Amis de l’Aérodrome Roland Garros), Go-To (Association Choletaise de randonnée aérienne), ACDC (Aéromodèle Club du Choletais), SLA (Société des Sciences Lettres et Arts), GCRH (Groupe Choletais de Reconstitution Historique) Au programme Samedi 15 septembre De 10h à 16h : Baptêmes de l’air coté public – ACPC De 10h à 16h : Présentation de modèles réduits en statique – ACDC De 15h à 18h30 : Défilé de véhicules militaires de collection (de l’aérodrome vers le centre-ville) Présentation statique des véhicules vers 16h30 Esplanade de la Grange Dimanche 16 septembre De 10h à 17h30 : Présentation des associations basées sur l’aérodrome et de la S.L.A. 13h : Aéromodélisme 14h : ACPC – démonstration en vol De 14h15 à 17h45 : Fou…


Nouvelle vente de pièces Concorde, le 30 octobre à l’étude Maitre Labarbe Toulouse

L’étude de Maître Labarbe a déjà procédé à des ventes de prestige pour des pièces Concorde La plus prisée fut certainement celle de septembre 2007 qui a atteinte des records. Quant à la vente de novembre 2016, les pièces du Concorde se sont envolées pour un montant de 450.000 Euros. Une nouvelle vente de pièces aéronautiques avec de belles pièces de concorde seront donc mises aux enchères le 30 octobre 2018. Quelques pièces de la vente : LOT N° 4 et  N°11 Concorde. Calculateur d’autostabilisation du lacet. (yaw autostabilization computer). P/N : 4700201, S/N : 2.Hauteur : 21 cm, Longueur : 56 cm, Largeur : 12,3 cm. LOT N° 5 Lot de 8 plans originaux réalisés par les ingénieurs de BAC, Sud Aviation et de l’Aérospatiale dans les années 70 et 80 sur des parties et pièces spécifiques du Concorde. Dessin initial sur rouleau de calque puis retiré sur grand papier. Tailles variées. Certains plans concernent le Concorde no 1 (TSS 1 / Avions 1) correspondant au premier avion de…


16 août 1995 Concorde bat le record du tour du monde

Record de vitesse pour le Concorde Le Concorde d’Air France bat le record de vitesse autour du monde dans le sens ouest-est (New York-New York). Le bel oiseau blanc n’aura eu besoin que de 31 heures 27 minutes et 49 secondes (escales comprises) pour entrer dans la légende. Il a battu ainsi deux records : celui qui appartenait à un avion d’affaires américain Gulfstream IV volant, comme lui, dans le sens ouest-est (36 heures 8 minutes 34 secondes), et celui dont il était le détenteur dans le sens est-ouest (32 heures 49 minutes 3 secondes). L’appareil a effectué un périple de 40 388 km et son temps de vol a été de 22 heures 39 minutes, dont 18 heures 40 minutes en supersonique. Durant ce voyage, le Concorde aura consommé 652 050 litres de kérosène. Distances et temps de vol prévus pour chaque étape : New-York / Toulouse   6262 km   3h 24mn Toulouse / Dubaï   6294 km   3h 30mn Dubaï / Bangkok   6098 km   3h 40mn Bangkok / Guam   5388 km   3h 10mn…


Concorde : le génie français : L’avion supersonique sur RMC 22 Aout 22H45

Regardez ce mercredi 22 août sur RMC DECOUVERTE à 22:30 « Concorde : le génie français » . Au début des années 80, le Concorde tombe dans un gouffre financier. Métamorphosé en appareil-fétiche des célébrités, avec une qualité de service ultra-exclusive, le supersonique est retiré définitivement du service au début des années 2000 après le terrible crash de Paris. Pendant plus de 25 ans, le Concorde fut le roi du ciel. Ce documentaire raconte comment les Etats-Unis, incapables de mettre au point un appareil aussi performant, tenteront de lui interdire d’atterrir sur le sol américain, portant l’affaire jusque devant la Cour Suprême.


En 2025, 2.000 jets supersoniques relieraient des centaines de villes sur toute la planète

Une flotte de 2.000 avions supersoniques desservant des centaines de destinations à travers le monde en quelques heures est un objectif réalisable, selon Blake Scholl, fondateur et PDG de Boom Supersonic.  Blake Scholl affirme que sa compagnie sera en mesure de rendre le transport aérien supersonique financièrement viable et abordable pour le public, avec des tarifs aller simple de Londres à New York à partir de 2.000 livres (2.252 Euros). tarif comparable à un billet pour un voyage en classe affaires. Plus rapide que Concorde “Boom Supersonic fait partie d’une poignée d’entreprises qui tentent de raviver les perspectives commerciales des avions qui peuvent voyager plus vite que la vitesse du son, ce qui n’a pas été vu depuis la disparition du Concorde en 2003”, écrit Hugh Morris dans le journal britannique The Telegraph. L’entreprise basée à Denver a développé des prototypes d’un avion de 55 places qui aura une vitesse de croisière de 1.451 mph (2.335 km/h), 100 mph (160 km/h) plus rapide que le Concorde. La compagnie espère débuter…


Un demi-siècle après le Concorde, une start-up vise un futur supersonique

Une start-up américaine prépare la construction d’un nouvel avion supersonique, cinquante ans après le Concorde. Des vols de luxe plus rapides que le son : une start-up américaine espère raviver la flamme des vols supersoniques commerciaux 50 ans après le premier envol de l’infortuné Concorde. Blake Scholl, ancien employé d’Amazon devenu co-fondateur de Boom Supersonic, a fait cette promesse cette semaine devant un Concorde entièrement restauré au musée Brooklands de l’aviation et des moteurs à Weybridge, au sud-ouest de Londres. Un prototype dès l’année prochaine Boom Supersonic est entre autre soutenu par le fondateur de Virgin, Richard Branson, tandis que la compagnie aérienne Japan Airlines et d’autres grands noms du secteur aéronautique visent le même créneau. L’entreprise espère fabriquer et faire voler un prototype d’avion, le Baby Boom, dès l’année prochaine, même si ses projets suscitent parfois le scepticisme. « L’histoire du Concorde, c’est l’histoire d’un voyage commencé mais jamais terminé -et nous souhaitons le reprendre », assure M. Scholl. L’événement au musée Brooklands coïncidait avec le salon aéronautique international de Farnborough organisé non…


Le Concorde et le Boeing 747, en finale de la  » Aircraft World Cup « 

Aujourd’hui les votes  sont ouverts dans la finale qui oppose le 747, un avion piloté par de nombreux pilotes , à la conception classique et le  Concorde, un avion supersonique hors du commun. Trente deux avions en compétition et ces deux avions se retrouvent donc en finale de la  »  Aircraft World Cup  » après 1800 votes. Cette Coupe du Monde Aéronautique certes  un peu amusante démontre une nouvelle fois que Concorde se trouve dans le meilleur classement des avions jamais réalisés. Vous pouvez désigner le vainqueur dés maintenant en cliquant sur : www.facebook.com/BALPApilots/ et  www.facebook.com/BALPApilots/.


Premier vol réussi de 4h12 pour le nouveau Beluga XL d’Airbus

Article de presse : La dépêche Il est immense et en même temps attendrissant avec son « museau » souriant et ses yeux rieurs. Le nouveau Beluga d’Airbus a réussi son premier vol d’essai ce jeudi à Toulouse avant sa mise en service en 2019. L’appareil, qui avait décollé à 10h30 précises, s’est posé à 14h42 sous les applaudissements à l’aéroport de Toulouse-Blagnac après un passage impeccable à 150 mètres de haut pour saluer son public de trois battements d’aile. Le vol, qui a duré 4h12 au total, est passé par le nord des Pyrénées, la région de Montpellier, les Cévennes, la Méditerranée avant de revenir vers Toulouse.  Aux commandes, Christophe Cail, chef pilote d’essai et Bernardo Saez-Benito Hernandez, copilote d’essai et les trois ingénieurs d’essai Laurent Lapierre, Jean-Michel Pin et Philippe Foucault ont d’emblée beaucoup de travail durant les quatre heures de test prévues. Tests dans ses différentes configurations, montée jusqu’au niveau 320, soit environ 10 000 mètres, pour le pousser à sa vitesse maximum opérationnelle. Certes, le Beluga XL a…