L'actualité supersonique

Visites guidées 100% Concorde et Boeing 747 au Musée de l’air

Le musée de l’Air et de l’Espace vous propose de participer à des visites guidées autour de thèmes variés. Concorde / Boeing 747 : cette visite d’1h30 sera l’occasion d’évoquer les deux approches stratégiques différentes retenues à l’époque : la vitesse pour le Concorde, la capacité pour le Boeing 747. 100% Concorde : cette visite d’1h30 vous permettra de découvrir l’aventure et les secrets du mythe supersonique avec un expert du Concorde. Le Concorde n’aura plus de secret pour vous ! Le musée de l’Air et de l’Espace présente deux Concorde : Le Concorde F-WTSS prototype 001, piloté par André Turcat et Jacques Guignard lors de son 1er vol, le 2 mars 1969. Cet appareil était destiné à valider la formule d’avion de transport supersonique. Il a été remis au musée le 19 octobre 1973 après 397 vols d’essais et 812 heures de vol, dont 255 supersoniques. Le Concorde F-BTSD Sierra Delta, l’un des derniers Concorde Air France à avoir volé. Il a été remis au musée par la compagnie aérienne le…


Concorde : le génie français : L’avion supersonique sur RMC 22 Aout 22H45

Regardez ce mercredi 22 août sur RMC DECOUVERTE à 22:30 « Concorde : le génie français » . Au début des années 80, le Concorde tombe dans un gouffre financier. Métamorphosé en appareil-fétiche des célébrités, avec une qualité de service ultra-exclusive, le supersonique est retiré définitivement du service au début des années 2000 après le terrible crash de Paris. Pendant plus de 25 ans, le Concorde fut le roi du ciel. Ce documentaire raconte comment les Etats-Unis, incapables de mettre au point un appareil aussi performant, tenteront de lui interdire d’atterrir sur le sol américain, portant l’affaire jusque devant la Cour Suprême.


En 2025, 2.000 jets supersoniques relieraient des centaines de villes sur toute la planète

Une flotte de 2.000 avions supersoniques desservant des centaines de destinations à travers le monde en quelques heures est un objectif réalisable, selon Blake Scholl, fondateur et PDG de Boom Supersonic.  Blake Scholl affirme que sa compagnie sera en mesure de rendre le transport aérien supersonique financièrement viable et abordable pour le public, avec des tarifs aller simple de Londres à New York à partir de 2.000 livres (2.252 Euros). tarif comparable à un billet pour un voyage en classe affaires. Plus rapide que Concorde “Boom Supersonic fait partie d’une poignée d’entreprises qui tentent de raviver les perspectives commerciales des avions qui peuvent voyager plus vite que la vitesse du son, ce qui n’a pas été vu depuis la disparition du Concorde en 2003”, écrit Hugh Morris dans le journal britannique The Telegraph. L’entreprise basée à Denver a développé des prototypes d’un avion de 55 places qui aura une vitesse de croisière de 1.451 mph (2.335 km/h), 100 mph (160 km/h) plus rapide que le Concorde. La compagnie espère débuter…


Un demi-siècle après le Concorde, une start-up vise un futur supersonique

Une start-up américaine prépare la construction d’un nouvel avion supersonique, cinquante ans après le Concorde. Des vols de luxe plus rapides que le son : une start-up américaine espère raviver la flamme des vols supersoniques commerciaux 50 ans après le premier envol de l’infortuné Concorde. Blake Scholl, ancien employé d’Amazon devenu co-fondateur de Boom Supersonic, a fait cette promesse cette semaine devant un Concorde entièrement restauré au musée Brooklands de l’aviation et des moteurs à Weybridge, au sud-ouest de Londres. Un prototype dès l’année prochaine Boom Supersonic est entre autre soutenu par le fondateur de Virgin, Richard Branson, tandis que la compagnie aérienne Japan Airlines et d’autres grands noms du secteur aéronautique visent le même créneau. L’entreprise espère fabriquer et faire voler un prototype d’avion, le Baby Boom, dès l’année prochaine, même si ses projets suscitent parfois le scepticisme. « L’histoire du Concorde, c’est l’histoire d’un voyage commencé mais jamais terminé -et nous souhaitons le reprendre », assure M. Scholl. L’événement au musée Brooklands coïncidait avec le salon aéronautique international de Farnborough organisé non…


Le Concorde et le Boeing 747, en finale de la  » Aircraft World Cup « 

Aujourd’hui les votes  sont ouverts dans la finale qui oppose le 747, un avion piloté par de nombreux pilotes , à la conception classique et le  Concorde, un avion supersonique hors du commun. Trente deux avions en compétition et ces deux avions se retrouvent donc en finale de la  »  Aircraft World Cup  » après 1800 votes. Cette Coupe du Monde Aéronautique certes  un peu amusante démontre une nouvelle fois que Concorde se trouve dans le meilleur classement des avions jamais réalisés. Vous pouvez désigner le vainqueur dés maintenant en cliquant sur : www.facebook.com/BALPApilots/ et  www.facebook.com/BALPApilots/.


Premier vol réussi de 4h12 pour le nouveau Beluga XL d’Airbus

Article de presse : La dépêche Il est immense et en même temps attendrissant avec son « museau » souriant et ses yeux rieurs. Le nouveau Beluga d’Airbus a réussi son premier vol d’essai ce jeudi à Toulouse avant sa mise en service en 2019. L’appareil, qui avait décollé à 10h30 précises, s’est posé à 14h42 sous les applaudissements à l’aéroport de Toulouse-Blagnac après un passage impeccable à 150 mètres de haut pour saluer son public de trois battements d’aile. Le vol, qui a duré 4h12 au total, est passé par le nord des Pyrénées, la région de Montpellier, les Cévennes, la Méditerranée avant de revenir vers Toulouse.  Aux commandes, Christophe Cail, chef pilote d’essai et Bernardo Saez-Benito Hernandez, copilote d’essai et les trois ingénieurs d’essai Laurent Lapierre, Jean-Michel Pin et Philippe Foucault ont d’emblée beaucoup de travail durant les quatre heures de test prévues. Tests dans ses différentes configurations, montée jusqu’au niveau 320, soit environ 10 000 mètres, pour le pousser à sa vitesse maximum opérationnelle. Certes, le Beluga XL a…


Concorde : des chiffres qui donnent le vertige

CONCORDE, ce bel oiseau  fêtera le cinquantième anniversaire de son premier vol l’an prochain,  Concorde détient encore aujourd’hui de nombreux records et certains chiffres donnent le vertige : 2400 Kms à l’heure : Concorde transportait ses passagers à Mach 2,02,  un peu plus de deux fois la vitesse du son  soit plus de 2 400 km/h. 50 ans après, ce record tiens toujours 3 heures 30 : C’était le temps qu’il fallait pour traversée l’atlantique et rallier New-York . Aujourd’hui, c’est 8 Heures. 18 000 Mètres : L’avion volait beaucoup plus haut qu’un vol subsonique. Les passagers avaient la chance de voir la courbure de la terre. 450 Lites par minute : C’était le point noir qui a sans doute précipité son arrêt définitif. Lors du décollage les turboréacteurs  Rolls-Royce/Snecma Olympus 593 étaient très gourmands  Il fallait compter 20 Tonnes de kérosène par heure de vol 119,4 décibels au décollage : C’était le second gros problème qui a causé de nombreuses polémiques notamment en Amérique 8000 Euros : C’était la somme…


Avec une vitesse de 6174 km/h Boeing dévoile son projet d’avion supersonique

L’Américain Boeing vient de dévoiler son premier projet civil d’avion supersonique. L’appareil volera à plus de 6000 km/h et atteindra une altitude de près de 29 km. Et si le prochain avion supersonique civil voyait le jour à Seattle ? Depuis le retrait du service commercial de Concorde en 2003, de nombreux projets d’avions capables de franchir le mur du son sont à l’étude. Pour la première fois dans son histoire, Boeing vient de dévoiler le rendu de ce que pourrait être dans l’avenir sa vision du transport aérien supersonique. Et ça décoiffe ! La vitesse de croisière doit atteindre Mach 5 contre Mach 2,02 pour Concorde. Concrètement, l’appareil qui est destiné à une vocation civile ou militaire pourra voler à 6174 km/h et atteindra 28,9 km d’altitude. A cette vitesse il sera capable de rallier Los Angeles à Tokyo en seulement trois heures et New York à Londres en seulement deux heures. Une longueur d’avance à Boeing Le géant américain de l’aéronautique ne part pas de zéro dans le…


Les plus belles photos du FOX CHARLIE

Vous avez effectué un vol sur le Fox Charlie (F-BVFC), Vous avez pour cette occasion inoubliable pris des photos,  alors pourquoi pas rechercher vos plus beaux clichés et autoriser leurs diffusions sur ce site qui est totalement consacré à la carrière de cet avion. Il serait souhaitable de préciser les dates des photos, en quelles occasions elles ont été prises   et cerise sur le gâteau une anecdote ou quelque chose qui vous aurait  marqué lors de cet évènement exceptionnel que tant aurait souhaité faire. Les photos devront avoir une qualité minimale afin de les exploiter correctement. Et peut être serez vous l’heureux gagnant sélectionné  pour la plus belle photo de l’année. Voir les modalités en bas de page


1988 Vidéo INA Remise en service du Concorde Fox Charlie

Cette vidéo date mais l’émotion reste intacte. le Concorde Fox Charlie qui avait été mis au garage et immobilisé depuis le 14 février 1984. On y voit l’appareil roulant lentement sur piste, de l’aéroport de New York,  la cabine et les commandes, l’avion en vol vu de dessous, l’atterrissage de l’appareil. et l’interview du pilote E Chemel, et d’un responsable d’Air France Émission Soir 3 Production France Régions 3 journaliste Daniel Durandet


Très belle vente aux enchères à ARTCURIAL le 19 Juin 2018

ARTCURIAL propose à la vente de très belles pièces aéronautiques et des pièces Concorde qui devraient encore ravir les passionnés et les collectionneurs Retrouvez l’intégralité de la vente  sur : https://www.artcurial.com/fr/vente-3329-racing-flying-yachting Un grand MERCI à ARTCURIAL pour l’autorisation de la diffusion de ces photos Quelques pièces mises en vente :