L'actualité supersonique

Visites guidées 100% Concorde et Boeing 747 au Musée de l’air

Le musée de l’Air et de l’Espace vous propose de participer à des visites guidées autour de thèmes variés. Concorde / Boeing 747 : cette visite d’1h30 sera l’occasion d’évoquer les deux approches stratégiques différentes retenues à l’époque : la vitesse pour le Concorde, la capacité pour le Boeing 747. 100% Concorde : cette visite d’1h30 vous permettra de découvrir l’aventure et les secrets du mythe supersonique avec un expert du Concorde. Le Concorde n’aura plus de secret pour vous ! Le musée de l’Air et de l’Espace présente deux Concorde : Le Concorde F-WTSS prototype 001, piloté par André Turcat et Jacques Guignard lors de son 1er vol, le 2 mars 1969. Cet appareil était destiné à valider la formule d’avion de transport supersonique. Il a été remis au musée le 19 octobre 1973 après 397 vols d’essais et 812 heures de vol, dont 255 supersoniques. Le Concorde F-BTSD Sierra Delta, l’un des derniers Concorde Air France à avoir volé. Il a été remis au musée par la compagnie aérienne le…


Très belle vente aux enchères à ARTCURIAL le 19 Juin 2018

ARTCURIAL propose à la vente de très belles pièces aéronautiques et des pièces Concorde qui devraient encore ravir les passionnés et les collectionneurs Retrouvez l’intégralité de la vente  sur : https://www.artcurial.com/fr/vente-3329-racing-flying-yachting Un grand MERCI à ARTCURIAL pour l’autorisation de la diffusion de ces photos Quelques pièces mises en vente :    


REPORTAGE VIDEO : Concorde, le rêve supersonique

CI DESSOUS LES VIDÉOS INTÉGRALES DE CE DOCUMENTAIRE EXCEPTIONNEL DIFFUSE LE 22 MAI SUR FRANCE 5 Le film de Thomas Risch « Concorde, Le rêve supersonique » retrace l’incroyable aventure humaine et scientifique de l’Oiseau Blanc et la course supersonique acharnée, en pleine Guerre Froide, entre Européens, Russes et Américains pour conquérir le ciel. Des ateliers de fabrication à Toulouse et à Bristol-Filton, de Paris à New York, du Salon du Bourget à Moscou sur les traces du Tupolev TU-144, le concurrent n°1 de Concorde, le documentaire part à la rencontre des grands témoins et acteurs du supersonique – qu’ils soient pilotes d’essai, ingénieurs, commandants de bord, chefs de cabine, experts aéronautiques… Il donne la parole aux héros du Concorde, véritables défricheurs du ciel, parmi lesquels Jean Pinet l’un des tout premiers pilotes d’essai, Michel Retif mécanicien sur le premier vol du 2 mars 1969 avec André Turcat, et Fred W. Finn, grand admirateur du Concorde, recordman du nombre de vols avec plus de 700 voyages ! Le film s’appuie sur des modélisations…


Le supersonique d’affaires Aerion volerait en 2023

Ce vol interviendrait plus de cinquante ans après le premier du Concorde. Exposant régulier du salon EBACE à Cointrin  (Genève) , la société américaine annonce enfin du concret. «L’avion du futur volera à Mach 2,5, à l’hydrogène liquide et au Dom Pérignon», annonçait une publicité futuriste de Singapore Airlines. On n’en est pas encore là, mais on progresse. Le salon EBACE est un incontournable de l’aviation d’affaires mondial. La société Aerion, basée aux États-Unis, relève le défi en étudiant un avion d’affaires supersonique. Présent depuis plusieurs années au Salon d’aviation Aerion a annoncé pour la première fois du concret. À savoir que l’Aerion AS2 bénéficie de l’arrivée de Lockheed Martin pour l’engineering, la certification et la production.(Lockheed Martin produit le F-35 et le F-22). Et l’an dernier General Electric a annoncé l’étude d’un réacteur pour le supersonique de 12 places, qui permettra un gain de temps de deux heures entre Londres et New York et de trois heures entre San Francisco et Tokyo. Le premier vol est annoncé pour 2023…


Orne : Le Concorde va renaître à Bellême

Article de  presse  Ouest France Commandants de bord ou hôtesses, pilotes ou mécaniciens, ils seront douze le samedi 2 juin à Bellême pour évoquer le mythe du merveilleux avion supersonique qu’était le Concorde. « Magique… » Après tant d’années, chacun dans son rôle, tous ceux qui ont vécu cette aventure du Concorde sont toujours nostalgiques. Quelque fonction qu’ils y aient exercée, ils ont toujours envie de « faire revivre l’excellence franco-britannique dans l’exception » , celle de ce prestigieux oiseau qui  « combinait l’élégance française à l’exploit technique hors du commun ». Rallier Paris à New York en trois heures et demie n’était en effet pas chose commune. Et est devenu aujourd’hui impossible. Le personnel navigant, soudé par une amitié indéfectible, est toujours aussi conscient des moments privilégiés qu’il a vécus. « Lors du dernier vol New York-Paris, lorsque j’ai annoncé l’atterrissage imminent au micro, j’ai vu des larmes dans les yeux des occupants du cockpit », évoque Caroline Cadier, ancienne hôtesse de l’air. Voilà pourquoi tous ces anciens du Concorde éprouvent une joie extrême à partager leurs souvenirs…


Retour sur les 30 ans du Concorde à Athis-Mons

Nous avons déjà sur un article précédent relaté cette très belle journée du 22 avril 2018 pour les 30 ans du Concorde 02 F-WTSA.à  ATHIS-MONS Je félicite François Suteau  pour ce remarquable montage sur cette journée et je vous invite à aller le découvrir ou le redécouvrir  sur son site. Lien du site http://cockpit.francois.pagesperso-orange.fr/index.html Lien direct 30 ans 30 ans du concorde Athis Mons  


Deux nouvelles ventes aux enchères de pièces Concorde à Toulouse

A Noter sur vos agendas pour les amoureux de Concorde Deux nouvelles ventes aux enchères sont en préparation à l’étude de Maitre LABARDE à TOULOUSE VENTE AERONAUTIQUE LE 30 OCTOBRE 2018 AIRBUS CONCORDE Compteurs et calculateurs, documents, pièces détachées, goodies. La Maison de Vente Saint-Aubin organisera une seconde vente EN MARS 2019 Plusieurs collections sur le thème exclusif du Concorde. Maison de vente aux enchères Marc LABARBE 3, boulevard Michelet 31000 TOULOUSE  


Ryad bientôt doté d’avions de ligne supersonique ?

Article de presse SPUTNIK FRANCE Une délégation saoudienne se rendra en Russie cet été pour discuter du projet de développement d’avions supersoniques pour le transport de passagers et de leur livraison à l’Arabie saoudite, a affirmé à Sputnik le président du conseil d’administration de l’Académie russe des sciences. Le Tu-160 «Cygne blanc», bombardier stratégique russe unique en son genre, pourrait être transformé pour un usage civil. En effet, lors de la rencontre avec les travailleurs de l’usine aéronautique de Kazan, Vladimir Poutine a proposé de songer à la conception d’un avion de ligne sur sa base. Le Tu-160 est le plus gros et le plus puissant avion militaire supersonique à géométrie variable au monde. Conçu dans les années 1970-1980, il est en service dans l’armée russe depuis 1987. En mai 2015, le Président russe avait décidé de relancer la production des Tu-160, à la demande du ministère de la Défense. Possédant au total 16 appareils de ce type, les Forces aérospatiales russes ont utilisé le Tu-160 lors de l’opération aérienne…


24 mai 1976 ouverture de la ligne Paris – Washington

Ouverture de la ligne Paris – Washington, à raison de trois services hebdomadaires -sauf entre le 10 juillet 1977 et le 22 novembre 1977 où l’exploitation de la ligne s’est faite à raison d’un vol quotidien- puis de quatre vols hebdomadaires dont deux prolongés sur Dallas en liaison avec la compagnie Braniff à compter du 12 janvier 1979,


Concorde, le rêve supersonique – VF – Diffusé le 22/05/18 à 20h50 sur FRANCE 5

 Le 31 mai 2003, le Concorde effectue son dernier vol, de New York à Paris-Charles de Gaulle. Quinze ans après, l’émotion est toujours intacte. Avec sa silhouette à couper le souffle, ses lignes élégantes, reconnaissables au premier coup d’œil, le supersonique franco-britannique reste l’avion de tous les records : il est le seul appareil civil à avoir franchi l’Atlantique en seulement trois heures trente, à une vitesse de 2 200 km/h. Réservé à l’élite, il n’en reste pas moins aujourd’hui un objet populaire et iconique. Comment le pari fou du Concorde a-t-il pu être réalisé par les ingénieurs français et britanniques ? Quelles innovations en ont fait un avion pionnier ?