L'actualité supersonique

Meilleurs vœux pour 2019.

L’année 2018 va bientôt vivre ses dernières heures.  Une année avec des moments de joie et gardons seulement cela en mémoire Concorde a encore été à l’honneur, dans de nombreux reportages télé, de nouveaux livres, des ventes aux enchères, et tout le travail des associations qui avec l’aide de bénévoles et malheureusement peu de moyens financiers continuent à entretenir le mythe Concorde Je citerais principalement CAP AVENIR CONCORDE  qui a ouvert son  Musée Concorde,  lieu  unique de mémoire et de culture  entièrement dédié à l’histoire du Supersonique Concorde, né tout près du local CAC à Blagnac On y trouve : – 170 pièces de l’avion Concorde (éléments des moteurs, du fuselage, de la cabine)  les tenues Hôtesse, Steward et  Mécanicien Concorde, plus  12 fresques retraçant l’histoire des Concorde Air France – Les menus et les cadeaux offerts à bord de Concorde , les diffusions continues de vidéos exclusives de Concorde,   des tableaux, des  photos et une  boutique souvenir Concorde  Retrouvez le site CAP AVENIR CONCORDE  http://cap-avenir-concorde.fr l’Espace est ouvert au…


12 janvier 1979 Prolongement de la ligne Paris – Washington sur Dallas

Prolongement de la ligne Paris – Washington sur Dallas, à raison de deux vols par semaine, en coopération avec la compagnie Braniff, Le 12 Janvier 1979, avec la compagnie Braniff, les vols étaient  étendus sur Dallas. C’est notre F-BVFC, immatriculé aux USA qui pour l’occasion est devenue le N94FC Lawrence Harding et des personnalités importantes d’Air-France et de British Airways étaient à l’aéroport international de Dallas. Les deux Concordes firent en même temps l’atterrissage à l’aéroport de Dallas.    


Brooklands Museum : Célébration du jubilé d’or de Concorde le 2 mars 2019

Brookllands Museum Rejoignez-nous pour une journée de célébration très spéciale marquant le cinquantième anniversaire du premier vol Concorde qui a eu lieu à Toulouse le 2 mars 1969 à 13h30 GMT. Vous pourrez lever un verre de fête lors de la réception de bienvenue, voir Le Brass Band de British Airways joue en direct, observez le nez  du Concorde quand il se baisse  et profitez de visites spéciales du jubilé d’or à bord du G-BBDG ‘Delta Golf’ – le Brooklands Concorde Vous profiterez d’un déjeuner Concorde composé de deux plats, chaque table étant animée par un ancien équipage du groupe Concorde ou au sol, une présentation fascinante d’un ancien capitaine du Concorde et un tirage au sort avec des prix uniques. participez à une session de questions-réponses et achetez des produits exclusifs pouvant être signés par l’ancien équipage du Concorde et bien plus encore. Chacun recevra également un cadeau commémoratif du 50e anniversaire. Si cela ne suffisait pas, vous avez la possibilité, pour un nombre très limité d’invités, d’acheter un…


La seule photo prise du Concorde volant à Mach 2 ?

Voici la seule photo prise d’un Concorde en vol à la vitesse de Mach 2 (soit 2.448 km/h). Elle a été prise en avril 1985 par Adrian Meredith, pilote de chasse d’un RAF Panavia Tornado GR1 pendant les 4 minutes où ils ont volé côté à côté, au dessus de la mer d’Irlande, avant que l’avion de chasse n’ait plus de carburant.


Boom Supersonic lève 100 millions de dollars pour un successeur au Concorde

Publié le 6 janvier 2019 à 16h00 par Joël Ricci Boom Supersonic, dont l’ambition est de développer un avion supersonique commercial, un demi-siècle après le Concorde, a annoncé vendredi  4 janvier avoir réussi à lever 100 millions de dollars pour financer son projet. Pour finaliser ses desseins d’un vol Sydney-Los Angeles en 6h45 au lieu de 15h, d’un vol New-York-Londres en 3h15 au lieu des 7 heures habituelles ou d’un Tokyo-San Francisco en 5h30 au lieu de 11 heures, la société Boom Supersonic a annoncé avoir levé 100 millions de dollars pour développer un avion commercial de 55 sièges pouvant voler à Mach 2,2, successeur désigné du défunt Concorde. « Le vol supersonique existe depuis plus de 50 ans, mais la technologie permettant de le rendre efficace et grand public n’a été acceptée que récemment par les régulateurs. Nous combinons des matériaux et des technologies éprouvés sur d’autres avions de passagers dans un nouveau design révolutionnaire, offrant aux passagers et aux compagnies aériennes une accélération révolutionnaire », affirme Boom Supersonic.  Plusieurs fonds…


La vie du Sierra-Alpha, collectif, éditions Musée Delta

Les  membres de l’association Athis-Aviation/Musée Delta, présidée par François Payen, fille de l’ingénieur cité plus haut, conscients d’être les gardiens d’un joyau de l’épopée aéronautique, ont voulu raconter par le menu l’histoire de « leur » Concorde, et le Musée Delta s’est fait pour l’occasion éditeur de cet ouvrage collectif très documenté et très illustré, tout en quadrichromie, de 128 pages au format 29,7 x 21 à l’italienne (comprendre : à l’horizontale). Naturellement, l’historique du programme, des prototypes et des avions de présérie sert de toile de fond à celui du Sierra-Alpha. Le lecteur y puisera un nombre incalculable de détails, de précisions, d’anecdotes, et notamment le listing de tous les vols, équipages de conduite et destinations, de cet appareil qui continue à vivre aujourd’hui, comme porte-drapeau d’une équipe d’enthousiastes qui a fait suinter la ferveur à chaque page de cet ouvrage que tous les aficionados du Concorde se doivent de posséder… À noter que l’intégralité des recettes dues à la vente de ce livre sera affectée au maintien en conditions du F-WTSA….


X-59 : Lockheed Martin fabriquera l’avion supersonique de la NASA

ARTICLE GNT Le mercredi 21 Novembre 2018 à 19:00 par Mathieu M.   La NASA a récemment confirmé avoir finalement confié le développement et la construction de son avion supersonique à la société américaine Lockheed Martin. Le X-59 QueSST va donc enfin pouvoir entrer en production. Cela fait quelques années que divers industriels annoncent souhaiter renouer avec les vols commerciaux supersoniques. Car depuis la mise à la retraite du dernier Concorde en 2003, le développement de tels engins est resté au rang de rêve d’ingénieur. Quelques projets ont été annoncés chez Boeing ou en Chine, sans trouver d’application concrète à ce jour. La NASA pourrait donc être la première à revenir dans le domaine avec son X-59 QueSST, un avion dont le développement vient d’être confié au fabricant américain Lockheed Martin avec un contrat de 247,5 millions de dollars à la clé. Un premier vol d’essai devrait avoir lieu en 2021 et le X-59 ne devra pas seulement dépasser la vitesse du son, il devra également répondre aux critiques que…


22 novembre 1977 ouverture de la ligne Paris – New York

ouverture de la ligne Paris – New York, en service quotidien, après de nombreux mois d’attente,


Ça y est, la construction de l’avion supersonique de la NASA débute !

Par Alexandre Boero Le 20 novembre 2018 Le 19 novembre, la NASA a attribué à l’entreprise américaine Lockheed Martin un juteux contrat pour démarrer la construction de son avion supersonique. « Cet avion a le potentiel de transformer l’aviation aux États-Unis et dans le monde en rendant tout vol aérien plus rapide que jamais ». Les mots de l’administrateur de la NASA, Jim Bridenstine, font évidemment rêver. Lundi, nous avons appris que la NASA a attribué à la firme Lockheed Martin, une référence mondiale de la défense et de la sécurité qui emploie près de 130 000 personnes dans le monde, un contrat de 247,5 millions de dollars pour construire l’avion supersonique X-59 QueSST. Les premiers essais dès 2021 La NASA s’est engagée à respecter un strict calendrier, qui aboutira au premier vol d’essai de l’engin révolutionnaire en 2021. Le X-59 QueSST est conçu pour être quasiment inaudible. La réduction du volume d’un bang sonique serait telle qu’on pourrait le ramener à celui d’un léger bruit sourd, s’il venait à être entendu….


Qatar Airways intéressé par un supersonique plus grand que Concorde

Article LA TRIBUNE Fabrice Gliszczynski  14 Novembre 2018 Le PDG de Qatar Airways est intéressé par un avion supersonique d’une capacité d’au moins 150 sièges. Il a également confié qu’il avait commandé 10 A321LR, la version long-courrier de l’A321neo. Akbar al Baker avait certes dit au printemps que sa commande de 50 Airbus A321neo comprenait des versions long-courriers, l’A321LR. Ce mardi, en aparté d’une conférence de l’association internationale du transport aérien (IATA), le PDG de Qatar Airways a levé le voile. « Cette commande inclut 10 A321LR » a-t-il déclaré. Alors qu’Airbus commence à peine à livrer cet appareil avec la livraison ce mercredi du premier exemplaire à la compagnie israélienne Arkia, ceux commandés par Qatar Airways seront livrés à partir de 2020. La compagnie du Golfe entend les utiliser pour assurer à la fois des nouvelles routes et des routes déjà existantes d’une durée de vol allant jusqu’à 7 heures. « Au-delà, nous continuerons de mettre des gros-porteurs », a ajouté Akbar al Baker. Le choix des moteurs n’a pas été fait. La…